四柱液压机缓冲装置调整节流阀开度的大小

    一、四柱液压机间隙式缓冲装置：这种装置在缓冲开始时产生的缓冲制动力大，但是会很快便降下来，缓冲效果很差，并且缓冲压力是不可调节的，但是由于结构简单，所以在一般化的四柱液压机成品液压缸中多采用这种缓冲装置。

    二、可调节式缓冲装置：当四柱液压机缓冲柱塞进入到缸盖内孔时，回油口被柱塞堵住，只能通过节流阀回油，腔内缓冲压力升高，是活塞减速，其缓冲特性和间隙式相同，缓冲效果很差。当四柱液压机活塞反向运动时，压力油通过单向阀很快进入到液压缸内，故活塞不会因为推力不足而产生启动缓慢的现象。四柱液压机这种缓冲装置可以根据负载情况调整节流阀开度的大小，改变缓冲压力的大小，因此使用范围比较广泛。

     三、可变节流式缓冲装置：四柱液压机可变节流式缓冲装置，他在缓冲柱塞上开有三角节流沟槽，节流面积随着缓冲行程的增大而逐渐减小，由于四柱液压机这种缓冲装置在缓冲过程中能自动改变节流口的大小，因而使缓冲作用均匀，冲击压力小，但是结构比较复杂。

   四柱液压机常见故障如何维修，四柱液压机系统缺点70％以上是由液压介质(首要指液压油)引起的。除了介质受污染的原因外，液压油温过高也是影响液压机系统正常工作的重要原因之一。液压机系统的正常作业温度为30—50℃，高不逾越70℃，不低于15℃。

液压机系统的组成及基本工作原理 

 一个完整的液压机系统由以下几部分组成：动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油； 动力元件（系统中油泵的作用）是将电机的机械能转化为液体的压力能，为整个液压系统提供动力。 执行元件（如液压缸、液压马达）的作用是将液体的压力能转化为机械能，带动负载作直线往复运动或回转。 控制元件（即各种液压阀）控制和调度液压系统中液体的压力、流量和方向。 辅助部件包括油箱、滤油器、冷却器、加热器、压力表、油位和油温表等。液压油是液压机系统中传递能量的工作介质。

液压油温度过高对液压机系统的影响 

  液压油温度过高会导致液压油粘度下降，产生气穴，加速油老化等不良影响 ，这会使系统各运动部件之间的润滑变差，磨损加剧，液压元件出现故障或卡死； 一起形成密封加速老化失去弹性，或造成系统漏油，严重的会造成系统停机。

四柱液压机原理

 一般职业中，液压机系统的工作压力在20MPA以下。 因为在这个压力下，压力元件对液压油粘度的影响可以忽略不计，首先考虑的是温度对粘度的影响； 当温度升高时，油分子的内聚力降低，其粘度降低。 液压油粘度降低对系统的影响是泄漏增加。 液压油间隙活动的泄漏原理表明，泄漏量与液压油粘度的倒数成正比。 随着温度升高，泄漏呈指数增加。  

 更容易发生气蚀。 当温度升高时，液压油中的空气分离压力和全蒸气压会增加，更容易产生气蚀。 例如，液压泵正常工作时，真空度为0.5MPA时就会发生。 气蚀引起的气蚀会严重损坏元件（尤其是动力元件）的表面，从而大大缩短元件的使用寿命，同时会降低整个液压系统的工作功率，如液压 泵吸油，体积功率下降。  2.3加速液压油老化

氧化反应是液压油老化的主要原因，氧化反应的发生与油温非常接近。 实验表明，当油温达到温度区（55-60°C）时，油温每升高10°C，液压油的氧化反应加倍，其寿命缩短50%  . 液压油被污染后，会加速部件之间的磨损，导致恶性循环。 

四柱液压机系统油温高的原因分析

根据液压机系统的工作原理，系统中产生热量的有两部分 ：一个是将机械能转化为压力能的动力元件油泵，另一个是将压力能转化为机械能的控制元件和执行元件； 这两个部分在正常工作条件下须产生热量，而这些热量由系统的冷却系统冷却。 因此，当这些部件中的一个或几个不能正常工作时，系统的油温就会升高。 一般流量较大的液压机系统都装有冷却系统，大多采用水冷方式。 其基本原理是利用低温水和高温液压油进行热传导，不断带走液压机系统中产生的热量，使液压机系统的温度保持在相对稳定的范围内。